安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

通过大量模拟试验和车祸统计表明：在所有可能致命个车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%；如果只使用安全气囊，这一比例不会超过5%。

这足以说明安全气囊的安全是相对而言的，如果单独使用安全气囊，那么它就是一颗定时炸弹。数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。

当安全气囊因充气顶出时，巨大的冲击力直接撞击在乘员的面部，如果乘员没有系安全带，直接撞到正在爆发的安全气囊上，甚至会造成死亡！

所以安全气囊是否安全一定要结合安全带来判定。

安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视，在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些间题。安全气囊在使用中存在的问题有：

气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。据计算，若汽车以60km的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约300km/h的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。尤其是当乘客偏离座位或座位上是儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

误区一：不系安全带的话，气囊就不会打开？

有的车友认为，不系安全带，安全气囊就不会打开，实际上这是个误区。首先如果抛除爆燃预紧式安全带之外，一般的安全带和车内的总线并无数据交联，其次，根据一般厂商的设定，达到碰撞的形变、加速度等条件，气囊就会展开，并不考虑此时安全带的状态，所以气囊是否打开与安全带并无直接关系。

误区二：在中控面板上乱放东西

很多车友都喜欢在自己的车内营造家的感觉，把很多东西放在车里面，但是这有时候却会带来一些隐患，比如在中控台上放置一些七七八八的东西，一旦遇到事故，气囊打开，这些东西都会随着打开的气囊拍到前排乘客的脸上，要是个布绒公仔倒还罢了，要是个香水瓶……后果实在是令人胆寒。

虽然现在的汽车厂商将安全气囊作为重要的卖点来宣传，但是气囊却是把不折不扣的双刃剑，当你合理使用时可以起到不错的保护作用，而遇到气囊不能打开的情况或者不合理使用时，反而会起到副作用。还是那句话，所有安全设备都是辅助性的，只有安全驾驶才是确保安全的最重要保障。

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