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China  Rally  Championship(CRC)即中国汽车拉力锦标赛是目前国内最具权威性的汽车拉力赛事。

汽车运动及汽车拉力赛在国外已有100多年的发展历史，从1985年国际汽车拉力赛事进入中国举办分站赛，到1997年中汽联自主举办国际和国内系列汽车赛事以来，中国的汽车运动得到了迅速的发展。

在全国范围内逐步形成了隶属于中汽联的20多个省市、自治区汽车运动协会和近50个地方汽车运动协会，并产生了近百个汽车运动俱乐部、车队等参赛组织。

从1998年的第二届CRC开始，一汽-大众就积极参与其中，从捷达、宝来到高尔夫、速腾，在CRC的赛场上，一汽-大众摘得了一个又一个桂冠，也取得了无数的奖项和荣誉。

对于CRC2015赛季，一汽-大众车队进行了大量的投入和充分的准备，不仅以CRC2014赛季夺冠的克里斯·阿特金森、陈德安和李国静三位车手组成强大车手阵容，还将所有参赛车辆全部更新为第七代高尔夫战车。

它是一台由Prodrive“重新打造”的大众EA888 2.0升涡轮增压发动机，按照CRC规则配以35mm进气限流阀，在规格上就已经超过了现役WRC赛车1.6升涡轮增压配32mm进气限流阀的配置。

由于拉力赛中，赛车并不强调马力，所以工程师只是将其功率“保守”的调至350马力，但是峰值扭矩却有足足600牛·米，这足以让众多超跑望尘莫及。

为了更加适合中国汽车拉力赛，高七战车在制动、避震以及炫酷的尾翼上面也同样下了很大的气力。

除了成绩和荣誉，一汽-大众更看重比赛过程中车手们所表现出来的奋力拼搏、超越自我的激情和勇气，这就是赛车文化的精髓所在。

中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京·怀柔站于8月21日下午落幕，一汽－大众车队的克里斯托弗·阿特金森／戴勒·莫斯卡凭借稳定发挥帮助车队夺取全场冠军，他们还与队友携手收获了本站比赛联合会杯车队冠军。

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