大众车为什么这么保值？

在汽车市场逐渐成熟的今天，越来越多的消费者选车都会参考二手车的价值，这不仅仅是为了换车时卖个好价钱，而且因为二手车价格高，代表着市场对产品的认可，也反映着车的真实价值。

      以上是在中国市场上随机挑选的几款车的保值率对比，可以看出，以速腾为代表的大众车的保值率远远高于其他车型。这些数据随便搜索二手车市场也可以看到相同的情况。

那么，大众车为什么可以如此保值呢？

很多品牌的车型，都喜欢用复杂的线条勾勒出车身的造型，在当时看起来十分美观，但是随着流行趋势的逐年迁移，很快就会过时。而大众品牌的车型大都采用极简的现代主义设计，线条简练，却极具中庸传统之美，十分耐看，丝毫不会被所谓流行的标准所左右。

   得益于德国人对技术的狂热追求，大众发动机的制造技术一直领先对手。早在捷达时代，就开创了60万公里无大修的记录。经过多次进化后的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长，只要保养得当，大众的发动机老当益壮，整车价值自然可以保证。

   车车身有许多空腔，所以特别容易残留积水。时间已久，生锈腐蚀是必然的事情。

   大众独创的空腔注蜡技术，是用接近90°C的液态蜡流过车体空腔，让蜡均匀的附着在车身内部，隔绝了钢板和空气、水分的接触，车身就不那么容易生锈。

一汽-大众对每一台车的承诺是能保证12年不会出现锈穿的情况，这么长的使用年限，必然让大众车在二手车市场更加抢手。

   激光焊接是一汽-大众的产品全线都在采用的制造技术。这项技术不仅让车辆的安全性更加出色，而且能让车身保持较好的整体性。

   许多品牌的汽车，开上几年就会感觉车身松松垮垮，扭曲情况严重，驾驶感受非常不好。而采用激光焊接的大众轿车就不会出现这样的情况，仍然具有不错的驾驶感受。

   较高的驾驶感受也就给大众二手车增加了价值，自然转让价格也增高了。

德国人工业发达，造车技术发展迅速，也让大众车的核心技术超前了许多。

像TSI发动机、自动泊车、自适应巡航等技术，在几年前就开始在大众全系产品上采用，目前已经十分成熟。而日、美系却是在近年才开始尝试使用。

技术的前瞻性，让二手的大众车仍然具备与新车竞争的实力，也是大众车保值的原因。

当然，大众车高保值率，除了上面五个原因，还和一汽-大众对产品质量的严苛标准，以及长期以来产品在市场检验的优异表现关系巨大。

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