才想到“体检”，快看“爱车部件保养时间表”

常言道，"树枯根先竭，人老脚先衰"，万事万物都有属于自己的生命周期，小伙伴的爱车也不例外。作为车主，如果在车辆的"生命周期"内没有给予相应的保养和维护，便会加速爱车的老化，缩短它们的使用年限。我们今天就来聊聊爱车生命周期那些事儿。

☞ "青年期"重在保养

新车入手后的前两年是车辆状态的巅峰期，性能和各部件都处在最佳状态，车主需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。可是当到了2年~3年时，车辆将步入第一个生命周期。

在2年~3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，这时车主应该注意平时的保养。在此期间，容易让人忽视对减震器的保养。

减震器一般会有少许渗油现象，减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的。如果此时漏油严重，就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。

☞ "中年"注意"心脏"问题

车辆在使用4年~5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆"心脏"严重受损。

在此期间要注意对进气滤清器和汽油滤清器进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机"过早死亡"。如果长期不清洗、更换滤清器和汽油滤清器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机内部造成损害，加速磨损的同时，还会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。

☞ "晚年"是变速箱病发期

在国内，一辆8年左右的车几乎到了"晚年"，再过几年就该退休了。这时车辆的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得注意，如果你的车是自动挡的，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。

到了这个年限的车，大多数会出现换挡有冲击感和加速迟缓等现象。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车时，最好将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。

自动变速箱虽然操作简单，但内部构造要比手动变速箱复杂很多，如果平时不细心呵护和不采取正确的操作方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。