一个90后的自白：我们究竟喜欢什么车？

我是一名94年出生，今年刚毕业的大学生，为了工（泡）作（妞）方便，最近准备买台车了。也在论坛里潜水了很久，很多好心的大哥哥、大姐姐苦口婆心的劝我买日系车，诸如性价比高、省油、好打理等千篇一律的理由。每回我都会礼貌的说，你说的很对，谢谢，然后心里加了句“然并卵”。

想起了蔡依林的歌“我们都没错，只是不适合”，他们买的车绝对符合他们的需求，然而我是个90后。这也让我最近有了点冲动写些自己的心得，告诉大家90后究竟喜欢什么样的车！

▶颜值高才是王道

我们90后买车最看中什么呢？当然是颜值！车身造型拉风，回头率高才是最重要的！什么？别跟我谈钱，我们90后不差钱。在这里，首先我要感恩父母，他们为我们创造了较为充裕的物质条件。当80后买车还在为价格烦恼的时候，我的第一台车已经可以有一个较高的起步价了。

大众旗下有十二大品牌，为我们提供了多样化的选择，兰博基尼、宾利、保时捷，布加迪不用说了，太炫了。但别说买不起，只要心有梦想，说不定哪天就能把它开回家。再拿大众品牌来说，有辉腾、迈腾、帕萨特、这样外形低调经典的款、也有高尔夫、凌渡、CC等时尚运动款，不管你是怀旧宅男、还是运动猛男，都能找到符合自己个性的爱车。既然大众全都有，干嘛还要挑其他牌子?

▶专一的品牌控

不否认，我们90后的孩子都是看着广告长大的，我们就是不折不扣的品牌控。买包我们要买LV、开车我们自然也要开名牌车。大众进入国内市场也三十多年了吧，哇，比我都大，感觉大街上开的都是大众，小时候老爸带我去公园开的就是桑塔纳，我们这一代对大众也是有深厚感情的。别看90后都个性张扬，爱玩图新鲜，但是我们也有自己的专一，大众品牌提供了各种档次的车型，从家用到奢侈，满足一个人对品牌一生的钟情。

还有人说大众的车都是套娃，我也是醉了！驴牌两个英文字母多土豪，Nike的钩子也是那么简单粗暴，每个成功的品牌都有自己家族特有的标志，这叫品牌文化懂不。大众的横条进气格栅，简约现代，看起来很有设计感啊！而且，我也就奇了怪了，各家车企都在跟家族化脸谱的风，怎么单单挑大众的刺呢！

▶谁说我们是外貌协会？

谁说90后只爱外观不注重内涵？外表决定我们能不能在一起，内涵决定我们在一起多久。我们90后找对象除了颜值高波大腿长外，心灵美也是必不可少的。一辆车仅仅有拉风的造型，里子稀巴烂的话也别想忽悠我们。大众车就是用料厚实，做工良心，安全系数高，开着心里踏实。大众汽车在车身几乎不可见的接缝做的精细就不必说了，在车身刚性、车身被动安全性以及防腐蚀性等方面也是很牛逼。像今年上市的凌渡，车身80%以上采用高强度，超高强度以及特高强度钢材，并且优化了车身重量，成就了高刚性轻量化的车身。

▶我们才不是跟风狗

人红是非多，大众车烧机油、断轴等事件报道满天飞。我就纳闷了现在的60后、70后怎么就越活越胆小了呢。作为涡轮增压的代表，大众车是稍微烧点机油没错，但是据我所知，不少4s店都会给车主送机油，车主在飙车飙的爽的同时，其实并没有太多后顾之忧。

而对于速腾断轴的事情，我知道在实施召回后大众将故障率控制在了几十例，对于几十万的社会保有量来说，这样的故障概率不过是万分之几，这就跟在路上摔一跤没啥区别，有点杞人忧天，90后绝对没有被害妄想症！

此外，咱们90后的独立思考的一代，我们不会被媒体牵着鼻子走，而是相信自己的判断，什么是好车，什么是坏车，我们心里有数，跟风狗离我们远点儿！

▶咱们来好好算笔账

人们用来黑大众的另一个有（mo）力（xu）论（you）据就是大众车比别的车维修保养费用高。还先别说90后开车就是图一个爽字，维修费用高一点低一点nobody cares，就算拿真正的事实数据说话，大众车果真比日系车烧钱吗？我们来算一笔账

曾经有媒体，将大众高尔夫与同级别竞争车型保养费用做过对比，结果显示高尔夫7价格更加低廉，并且保养间隔更长，高尔夫7六万公里总费用才3000元出头，而同级别车型去到5000元至7000多元。真是不比不知道，一比吓一跳，原来高尔夫7这么省钱。

▶结语

思维的多元化是社会进步的一种体现，当父辈们还在用老一套观念决定我们的工作、婚姻、爱情……还有买车的时候，我想说一句，够了，让我自己做主！当你们还在用那些陈词滥调教导我如何购买一辆好车的时候，我会翻个白眼：一边待着去，我只想安安静静的做个大众车主！