自1991年引入中国以来，以其皮实耐用的品质征服了百万中国用户，被誉为中国车市的“常青树”。

搭载了最新研发的EA211发动机，采用了新结构、新材料、新科技，油耗更低，动力更强。

电动随速助力转向EPS，电脑控制的转向系统，通过各种传感器来检测驾驶员的转向力、转向角度等。

可以在20-180km/h范围内实现定速行驶。国内同级别唯一装备该功能的车型。

采用与迈腾同样的激光焊接工艺和热成型钢板技术，使其车身质量达到B级车标准。

装备了和迈腾一样的行车电脑，可以说是A级车的身材，B级车的大脑。

ESP可以实时监测车辆的形式状况，一旦出现侧滑等危险，立即实施有效地干预使车辆回复稳定，以避免事故的发生，ESP是主动安全的最高形式。

与上一代捷达相比，全新捷达在尺寸及空间上全新换代。想不与同级车，全新捷达的乘坐空间也是全面占优。

捷达全系标配后窗防夹功能，后窗防夹体现了捷达以人为本的设计理念。

保值率高地主要取决于品牌认知度、市场保有量、配件获取得的难易度和车辆的耐用性。