​很多车主反应当初选择汽油添加剂的初衷是为了省油，当使用后发现其效果并不明显，但车辆在爬坡的时候能明显地感觉到油门轻、加速有力了。究其原因，我们将从以下几个方面做一下分析。

　　它是一种有机化合物，燃油添加剂的一种简称。是为了弥补燃油在某些物质上的缺陷及发动机机械制造极限上的不足而诞生的一种产品，它可以提高汽车“心脏”的免疫力功能，使汽车保持最佳的行驶状态。这种添加剂的使用方法很简单，直接将其加入到油箱里面就行了。

　　燃油系统类似于人类的消化系统，“病从口入”，如果吃的不好，人就会生病。汽车也是如此，汽车喝的是汽油，汽油质量的好坏，对汽车工况有非常大的影响。使用添加剂的主要目的并不是省油，而是改善汽油的各项特性，提高汽油的质量以达到清洁的目的。

• 清除积碳

　　添加剂内部的化学成分能促燃汽油中的胶质物以及发动机内部积碳等有害物质，通过对发动机喷油嘴、进气门及燃烧室的强效清洁，帮助发动机恢复到原有的燃烧效率，并保持最佳的状态。通俗理解，就是汽油添加剂起着清理积炭的作用，间接降低油耗。

• 改善雾化
  

　　当添加剂中的特殊分子随着燃油进入燃烧室后，将被直接输送到汽缸的顶部，并被浓缩、附着在缸壁上。使其在燃烧室中可产生“微爆”现象，促使汽油二次雾化，提高燃烧效率。

• 保洁型添加剂

　　此种添加剂剂量小，在燃油中的浓度低，主要作用是抑制燃油进气系统内产生的沉淀物，减少积碳的生成，保洁效果显著而清洗效果较弱，适合长期使用。

• 清洗型添加剂

　　此种添加剂剂量大，在燃油中的浓度高，主要作用是在短时间内能够把燃油进气系统内聚集的积碳洗掉，清洗作用强，效果快，阶段性使用即可。

• 应选择汽车生产厂家推荐的添加剂，添加时应视车况、车型而定，并按照说明书的比例进行添加。车况好的车辆，第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆，需连续使用5瓶以上直到车况好转，而后选择隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果发动机运行状况良好，可降低配比，酌情使用。

  
  

• 加油前先将一瓶添加剂加入油箱，然后再注满汽油，用完该箱油前不要加入额外的汽油和添加剂 。

  
  

• 使用添加剂以后，可能会出现短时间有黑烟排出的现象，并伴有轻微的爆鸣声。这种情况属于正常现象，说明发动机已经很脏了，汽油添加剂正在发挥作用。