什么是老炮儿？

“老炮儿”，不止是一部电影，更重要的是一句北京土话，意思是“资历深+本事大+受人尊重”。

汽车市场中同样存在着“老炮儿”。它是汽车这个圈子里的标杆，有资历，有实力，是它在大众心中奠定了“汽车”的概念。

捷达就是汽车里的老炮儿，定义了大家对汽车的认知，也树立了一个时代的标准，化身一个符号。

1991年12月，一汽-大众捷达在长春首次下线，捷达作为中国汽车史上的里程碑车型，与桑塔纳、富康一起被称作“老三样”，一同开启了中国的轿车时代。

90年代，捷达依靠准确的定位和亲民的价格，很快走入了寻常百姓家。

人们以拥有一辆捷达为人生目标。

03年以后，市场竞争日益激烈，富康退场，普桑风光不在。

而历经风雨洗礼的捷达依旧保持行业领先，不仅突破月销万辆大关，而且蝉联单一车型销量冠军。

捷达用20年的时间证明了自己主导中国私家车市场的实力，也用20年累积起牢不可破的品牌形象。

这一成绩的取得已经不仅仅是天时地利了，而是自身因素在发挥作用。

以辩证法的角度看捷达，正是内外因子的联合作用，使捷达内兼品质外修口碑，成就了中国汽车发展史上独一无二的时代标杆。  　　

捷达印象=皮实耐用+安全可靠=百万公里无大修

好车的标准=价格适中+油耗较低+维修方便+配件便宜=捷达。

强悍的德系品质正是捷达值得信赖的基石。　

第一个装备五档变速箱

第一个在普及型轿车上装备ABS系统

第一个装备安全气囊

第一个装备自动变速箱

第一个创下60万公里无大修的记录……

一个个第一诠释着老炮儿-捷达的真正内涵。

依靠遍布全国的销售网络和售后资源，丰富的备件供应，捷达的保养费用也远远低于其他车型。

皮实耐用、安全稳定的品质保证更减少了维护的次数和奔波的成本，为车主带来时间与金钱的双重收益。

捷达一次又一次刷新着由自己保持的中国车市的记录。已拥有数百万的庞大用户群体，是中国最成功的车型之一。

捷达赢得千千万万消费者的信赖，塑造出中国汽车口碑的NO.1。

“皮实”、“小摩擦不掉漆”、“省油”、“加速有劲”、“拐弯不发飘”、“哪都能修”、“档位清楚”……一句句对捷达内功的评价汇成强大的口碑洪流，在人群中广为流传，也深深根植于老百姓内心深处。

如今三十年过去了，当年捷达一直生产到2012年末。

但捷达并未固步不前，诞生自PQ25平台的全新捷达继续接棒。

从外形到内饰，从发动机到变速器、从被动安全到主动安全，全新捷达在不断地进行技术改进，通过量变导致质变，以强大的产品力形成强大的竞争力。

在传承前辈皮实耐用的“规矩”的同时，又跟随时代的发展，以出色的的机械性能，可靠的安全配置，舒适的驾乘体验，继续着销量奇迹。

无论是在曾经，还是现在，捷达一直都是车坛的老炮儿和标杆。

全新捷达的EA211发动机搭载质量更轻的铝制缸体，集成度高，尺寸小，先进的进气VVT技术，可大大提高进气效率，增加扭矩，释放强劲动力，最大限度降低油耗，节能环保。

全新捷达采用大众家族最新的设计理念，整体俊朗大气，前脸X型线条设计稳重坚毅，经典肩线搭配张力腰线，使整车更显修长，尾部线条亦形成的X造型，转递着运动基因。

全新捷达车身控制模块BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障的发生率；BCM同时提供的自动开锁，随速雨刷等个性化舒适操作功能，令驾驭更为舒适便捷。

全新捷达车身51%以上采用高强度钢板，超高强度钢板及热成钢板；侧围框架加强件抗拉强度是普通钢材的4-5倍；采用激光焊接技术，提高整车刚度又减轻车身重量，为您铸就安全驾乘空间。

汽车界的老炮儿，等你来！