自2015年起，大众汽车品牌在中国市场销售的部分配备了TSI和TDI发动机的乘用车和轻型商用车的（右后）车尾标识将从原来的“基于发动机排量”的标识逐步更改为“基于发动机扭矩”的标识！

• 把“扭矩性能”直接体现在产品上，该变更也符合发动机小型化的趋势。

• 扭矩是提现车辆性能的一个很重要指标，它体现的是一种牵引力，决定了汽车加速的快慢和爬坡能力，这也是大众汽车发动机最新技术的一大核心竞争力，在国际屡获殊荣的TSI发动机能够在不增加排量前提下产生更高的扭矩，并且在十分宽泛的转速范围内持续稳定地提供最高输出扭矩。
  

• 让用户更关注发动机性能而不是排量（例如大众1.4T的性能超越大部分1.8L、2.0L的发动机性能）。

• 此外未来的新能源汽车将无法以发动机排量为依据进行标识。