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  蓝驱技术究竟是什么?
蓝驱技术究竟是什么?
最近有朋友在后台询问我们,到底什么是蓝驱,近日,为了满足大家的需求,小编特意就相关问题对蓝驱进行了详细的采访,请大家随小编一起来看看吧。
大家好,我是蓝驱,蓝驱的蓝,蓝驱的驱,我是大众汽车一系列节能、环保汽车技术的集合,对,你没看错,大众就是我的家乡,我也不仅仅是一项技术,而是以环保为目的的一系列技术的集合,说起我所包含的技术,其实大家并不陌生,例如:启停系统、再生制动能量回收系统、低滚动阻力轮胎技术等,都算是我的技术组成部分。
蓝驱
小编
首先,您能和我们谈一下您的追求和最终理想吗。
目前我们的环境因为工业的发展已经受到了巨大的影响,我最大的追求就是在保证质量的前提下,为我们的环境,做一些力所能及的事情,比如:通过我的技术手段,减少污染性气体的排放。通过我的节能措施,减少对资源的损耗和浪费,当然,我最终的理想就是实现无污染行驶,并且,我也会在未来的日子里向着最终的理想一步步迈进。
蓝驱
小编
最近听说的最多的启停技术,您能简单介绍一下,它是如何实现节能和减排的呢?
启停技术,通俗的讲,就是可以让我们在平时行车过程中,发动机怠速时不产生油耗,毕竟,在生活中,等待红灯是很常见的事情,在遇到红灯时,驾驶员进行制动,只要将挡位换入空挡并完全释放离合踏板,控制系统自动会将发动机熄火。绿灯时,驾驶员踩下离合器,发动机就会重新起动,驾驶员挂入挡位即可继续前行。通过减少怠速油耗,实现资源的节省和污染气体的减排。
蓝驱
小编
听说再生制动能量回收技术可以将刹车或者减速过程中的能量收集转化为电能,在提速时发电机会降低发动机的负荷,从而节省不必要的动能浪费,达到减少油耗的目的,不知道我说的正确吗?
是的,在平时行驶过程中,在需要减速时,增大发电机对发动机的负荷,以达到辅助减速或制动的目的,同时过剩的能量转化为电能回收储存。还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。
蓝驱
小编
请问,低滚动阻力轮胎方面,你们是如何进行改进的。
大家都知道,轮胎与汽车的控制力是直接相关的,我们为了降低滚动阻力,并且保证控制力,进行了轮胎胎面花纹的重新设计,同时优化了胎侧线条,对于轮胎材料,也是进行了更多的努力和尝试才有了今天的成功。既保证了车辆驾驶的控制力,同时降低滚动阻力,让操控和节能共存。
蓝驱
小编
请问,在车身外观设计中,是否有您的身影?
当然,车身与空气的阻力,必然也是一种增加油耗的阻力,我们在车身外形线条方面进行了多次研究,最终实现了有效减小风阻的车身设计。
蓝驱
小编
请问,风阻对于油耗的影响大吗?
经过我们测试,当一辆汽车以80公里/小时前进时,有60%的耗油是用来克服纵向风阻的。因此风阻系数哪怕是降低0.01也会对节油产生很大的影响。
蓝驱
小编
嗯,经过与您的交谈,确实让我学到了很多知识,希望在未来的日子里,能够在汽车身上更多的看到您的身影。
好了,本次采访就这样在愉快的聊天中结束了,蓝驱先生再次回到他的岗位,随着时代发展,我相信,蓝驱先生的身影一定会越来越频繁的出现在我们的视野,不知道,你是否已经认识了蓝驱,是否已经准备以蓝驱先生为榜样,为节能减排贡献自己的一份力量了呢?
高尔夫蓝驱版,节能从我做起。


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