买了新车的车主都会想到爱车需要贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到发动机的保护，但是发动机才是车辆最重要、最昂贵、最脆弱的组成部分，有经验的老司机都知道烂车先烂底，衡量车辆的好坏底盘和发动机是最直观的标志。因此，爱车就要爱到“底”。

       一汽-大众原装发动机树脂底护板是根据大众车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

一汽-大众原装发动机底护板五大优势

1、安全：全包围设计保护更加全面，当车辆发生底盘刮蹭时，树脂底护板可以缓解撞击力，使车辆安全通过障碍物，保护发动机。车辆行驶过程中会溅起小石子，车速越快石子冲击力越大，树脂护板能防石击。

2、静音：配件配有弹簧垫、减震块，无共振噪音。

3、节能：树脂底护板重量轻、弹性好、耐高温，不易变形，使用寿命长。

4、保持底盘清洁：树脂底护板能有效阻止雨水、融雪剂等恶劣环境对底盘的侵蚀。可以避免发动机过脏，从而延长发动机的使用寿命。

5、方便保养：树脂底护板留有换油保养作业口，常规保养无需拆卸。

产品简介

疑问解答

Q1：发动机底护板有必要安装吗？

解答：是有必要安装的，特别是驾驶经验不足的新驾驶员；生意忙，需要跑各种路况的车辆；经常带家人自驾游的车辆；选择加装底护板是属于“主动防御”，大大降低了经过恶劣路况车辆发生托底时对底盘重要部件的损坏程度。

 Q2：市场上发动机底护板产品种类多，我也可以选择其他此类产品，相比市场这些产品，你们的底护板有哪些优势？

解答：原装设计，专车专用！产品通过一汽- 大众严格测试，保证产品质量，确保售后服务。耐200℃高温不变型，-40℃低温不开裂。安装时不用改装原车辆，与原车底盘完美贴合，不降低底盘高度，不影响常规保养。配合高强螺栓、弹簧垫、缓冲块，无共振噪音。

Q3：树脂底护板是什么材质？是不是塑料的？结实吗？

解答：树脂底护板材质是采用不饱和聚酯树脂加玻璃纤维的一种优质复合材料，不是塑料件。玻纤复合材料在国防军工、航空航天、汽车工业、能源装备、建筑工程等领域应用范围广泛。例如，我们出行乘坐的高铁列车就大量采用了玻纤复合材料。从韧度、拉力、压力等方面和钢材质底护板相比都很接近。