一汽大众说

天气渐凉，忘穿秋裤的心情愈发强烈，拥有同样感受的还有你的爱车。因此，让爱车“冷酷到底还是热力十足”的问题就再次摆在了你的面前。首先声明，小编是个实打实的热车党。至于为什么这么坚定，就让必须热车的原因告诉你吧！

必须热车的原因

1.机油运送需要时间。在汽车发动30秒左右，机油才会被运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，引擎润滑开车才更顺畅。

2.汽油气化需要时间。在汽油尚未气化时，不容易燃烧继而发动引擎，而且也会浪费汽油，造成马力不足，严重时甚至会汽油燃烧不完全至冒黑烟，想想就很可怕。

由此看来热车是很有必要的。你是否在考虑要转入“热车党”，或即刻热车？别着急，看完热车的误区和正确方式，你会回来转的。

热车易入的误区

1.原地怠速热车不可取。很多车主认为“热车容易，发动后原地呆着等热就行了”，更有甚者，喜欢在怠速空转时猛踩油门，扰民暂不提，此举更会令引擎快速磨损，伤害发动机。

2.热车后不宜快加速。很多车主赶着上班，常常会在车子预热几十秒后直接提速驾驶。这种做法很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。就像运动员没做好全身热身就开跑一样，很容易“受伤”。

正确热车的方式

规避了热车误区，正确的热车方法应该是：在发动后30秒至一分钟后上路，保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。只需短短30秒的热车等待，便可更加安全上路，自由前行。

热车是对你爱车的另一种“尊重”，汽车保养到位，你的行驶安全也得到又一份的保障。冷酷到底还是热力十足？想必你心中已经有了答案。