如果车子出现“抖”的现象，那么要注意了，

车抖，实则都是因为“病”！

一般来说，车抖可能是积碳严重或者没做动平衡，

但是，如果清洗了节气门，做了动力平衡后还是没有效果。

那么，这个时候就要注意了，这背后的真相可能会后患无穷。 

点火系统工作不良

点火系统主要由火花塞、点火线圈以及相应线束组成，一旦火花塞发生老化或损坏，很容易造成点火系统工作不良，从而让汽油不能充分燃烧，汽缸点火失效，四缸直接变三缸，发动机做功受力不平衡，自然各种“抖”。

（图片来源网络）

油泵：油压不稳定

如果每次一踩油门，车抖得更厉害。就要考虑是不是因为油泵供油压力不正常，所以导致油泵无法正常工作，供油系统受到了严重的影响。

（图片来源网络）

离合器过度损耗

如果车辆一档起步，离合器在整个联动过程中都有抖动，可能就是因为离合器压盘和离合器摩擦片过度损耗，导致车辆抖个不停。

发动机固件老化

如果已经排除了上述三大原因，却依旧“抖”个不停，很可能是你发动机的固件老化了。事实上，大部分车辆与发动机舱之间有三个固定点，固定点上各有一个负责减震的橡胶缓冲层。如果橡胶缓冲层出现老化或故障，那么震动就会传到驾驶室内，导致汽车一发动就“抖”。

（图片来源网络）

由此可见，汽车的“抖”中也有许多大学问，

并不是所有的抖动都能靠洗洗积碳、做做动平衡解决，

只有对症下药才能真正的解决问题。