众客纷享 | 有了它，专治各种不专心！

春困秋乏夏打盹，立春之后，国民进入“春困”模式，天气越暖和，困意越浓！

站着都能睡着，让驾驶员宝宝们肿么办？

幸好，科技发展越来越快，智能化已经深入我们的生活，航空飞机都可以自定义航线飞行，无需控制。

动车组列车在不出现突发情况时，也是自动驾驶，时速250-350公里。

长时间驾驶车辆同样容易产生疲劳、注意力下降，导致车辆偏离行驶车道！

这些问题让安全系数直线下降。

怎么破？怎么破？怎么破？
欲知详解，听我吟诗一首“此物本应天上有,奈何一夜落凡尘......”

我们的一汽-大众CC也GET了新技能，有了它，专治各种不专心，真有这么神奇？

CC率先采用的车道保持系统（Lane Assist），通过前视摄像头监测前方车道标记，一旦判断车辆偏离行驶车道并且驾驶者未及时做出反应，此时车道保持系统就会透过修正力矩进行转向干预，纠正车辆行驶轨迹，降低风险系数。

车道保持功能激活是有条件的：车速≥65km/h，且车道宽度在2.8m-4.4m之间；摄像头视野清晰；摄像头必须能够识别出道路边界。车道保持辅助功能激活后，车辆会自动行驶在两条车道线中间，若因司机走神等致使车辆偏向某一车道线，方向盘会自动修舵纠正，使其回到两条车道线中间来。驾驶者在行驶中若不打转向灯就进行变道并线的操作，方向盘会施加反向转矩来抗拒，并伴以蜂鸣音（一次）提醒驾驶者。这样设置功能的目的是为了防止错误操作导致事故。驾驶者若执意继续打转向变道，方向盘将不再违抗，功能则转为待机模式。

这样的安全系统是不是很贴心，快来把它带回家吧!

温馨提示：安全系统虽然好，但我们想要安全出行，平安回家，首先要养成良好的驾驶习惯、遵守交通规则、文明开车、拒绝疲劳驾驶！