懂得起说的出，教教你汽车界的那些“黑话”

来点专业的，平常都说自己是老司机，遇到一点考验一个个都挺不住，车主们有木有过这样的经历，爱车有点小毛病，于是把车送去 " 就医 "机修师傅检查完后告诉你：" 放心吧，木事儿，有点儿啃胎，处理一下就好。"

听到这句话，我相信大多数盆友都会弱弱地问师傅：" 呵呵，那个 .. 问一下哈 .. 啥叫啃胎？"

其实这就是汽车的黑话，本着治病救人的精神，小编给大家带来一篇汽车界的 " 黑话 "但是此黑话非彼黑话，更多的是解析一些汽车相关的通俗用语各位看官瞧好吧您那！

很多时间久远的老车，因为发动机燃烧不充分或者积炭较多，致使活塞与缸体工作中发生碰撞而产生金属撞击异响声。叫杆对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。

指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

缸盖变形的一种说法，通常发动机工作时突然进水，发动机高温情况下突然冷却，导致金属变形，中间高两边低，俗称“顶了”，第二种是气门断裂，掉入缸内，活塞在压缩行程的时候将缸盖顶变形。

随着车辆行驶里程数越大，底盘的一些倾角数据会随着变化。导致轮胎偏磨，通常车辆行驶120Km/h以上，轮胎噪音加大就是车辆轮胎已偏磨的现象。定期做四轮地位，互换轮胎位置可解决这个问题。

V是英文单词Value的首字母，代表气门，16V就是发动机缸体有16个气门。早年间的大众捷达的发动机上有20气门就是20V，单个缸体有3个进气门2个出气门。

车辆的大型保养项目，一般包括清洗、更换、检测、维修。

行驶中加速带来的物理现象和感觉。性能越好的汽车，推背感就越强。所以，推背感的强烈与否也在一定程度上反映了某款汽车的性能好坏。

T是英文单词Turbo的首字母，代表涡轮增压。其实就是这台车的发动机带我涡轮增压器，双T就是双涡轮增压。