捷达，找不到曾经的唯一，但在时间中沉淀了唯一

90年代，天安门广场上来了一批又一批国内外游客，长安街上朝气蓬勃。北京举办了亚运会，183块金牌给这个沉寂已久的民族无尽的骄傲、希望；首都逐渐承载了更多的梦想，包括每一个普通中国人的生活日常，流浪者有无处安放的情感，追求艺术、诗歌，那时候金钱、商业远不及一句嘘寒问暖的情谊重要；南方地区随着经济特区的发展开始进入了新时代的春天，最早建立起的纺织业和制造业在隔着几条街的作坊里机器轰鸣，追求幸福的权利，自由、拼搏的价值理念，从90年代开始便深入人心。

彼时的捷达，最早涉足这片充满无限希望与可能的市场。

1991年底，首批捷达车在那条一汽从威斯特摩兰德整体搬迁而来的生产线上下线，从此开始了捷达在中国的成长之路。这款由20 世纪最伟大设计师乔盖托•乔治亚罗(GiorgettoGiugiaro)亲自操刀的车型，印证了成功的汽车设计产品需延续并畅销21 年。在此设计理念下诞生的很多大众的车型，包括捷达，都幸运地成为了汽车市场上的"常青树"。

一路走来，捷达在市场上不断被认可和尊重，正如一位捷达车主、摄影师张羽说："记得我在买第一台相机的时候，选了机械相机尼康FM2。尽管那个时候电子化的镜头已经普及，但我依然选择更为可靠的产品。这也来源于 家里第一辆捷达车给我的认识——可靠的性能远比繁多的功能更重要。而捷达对于我，也不仅仅是一辆车，更多的是一种生活态度的折射。"1991年捷达A2作在长春投产下线，很快便风靡全国；1997年5月，首台装备五气门发动机的捷达王正式下线；2004年3月25日新捷达上市；2013年3月，一汽-大众全新捷达上市。

25年过去了，但是捷达并不老。可靠并不代表固步自封，持久的生命力也并不意味着衰老。

池田大作曾说：一个人年轻与否，要看什么？要看其"心"。肉体虽会随着年龄衰老，然而心却不能老。

"心"不老，捷达才能不断创新、不断挑战。作为一汽-大众第一款投放市场的车型，25年来，捷达创造了中国车市18项"第一"：第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备双安全气囊、第一个装备20汽阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机、第一个创下百万公里无大修纪录、第一个穿越欧亚大陆单车6万公里无后援记录…...

至今，捷达累计340万辆的销量，200余万的用户。

挑战无人区，捷达并非心血来潮。

2004年，捷达就进行了"一箱油穿越千里无人区"挑战活动，贵州出租车司机汤永明在穿越世界著名的"死亡之海"塔克拉玛干大沙漠过程中，创造了一箱油行驶1952公里、百公里油耗2.82 升的惊人记录。同年11 月6 日，城市路况挑战赛在沈阳、郑州、南昌、长沙、杭州等城市纷纷上演。为期6 天的激烈角逐中，来自长沙的郭春林女士驾驶着头年刚刚上市的捷达SDI 柴油车再次创造了一箱油行驶1793 公里的优异成绩。

而时隔12年后，捷达再次踏上了征程，向"世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长"的全新世界纪录发起挑战，以单车全程不更换车辆的形式，在全程海拔超过4000米的可可西里无人区非铺装路段，自东向西连续行驶1000公里以上。

60万平方公里，全程海拔超过4000米。可可西里无人区除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。生存条件很恶劣，这里空气中的含氧量很低，气候变化反复无常是它的显著特征。在非铺装路况下，保障设施几乎为0，地面上到处都是碎石，爆胎是最小的威胁，还要面对不期而遇的积雪，连绵不绝的沙漠、戈壁、沼泽地和冰河河床，时刻面临着发生翻车的危险。更别提6-7月的雨季，绝大多数的地段会因大雨而淹没，几乎无路可走。期间还要驶过大型黑石滩、大面积的积雪区域、跨越多条河流，沼泽域和冻土带的通过难度极高。

如今，与可可西里无人区对决的，正是一款因品质可靠而畅销25年、前置前驱、轿车底盘、通过性一般的家轿——捷达。从6月4日开始，捷达重新出发，带着"归零"的心态上路。支持捷达的，不过是25年来所有的靠谱实力。

捷达做到了。

"1297.9公里，世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长，一汽-大众捷达创造了新的世界纪录。"6月12日，一辆历经千里跋涉的捷达驶到可可西里五道梁保护站门前，为"了不起的挑战"画上句号，随后世界纪录协会认证官现场宣布：捷达挑战世界纪录成功。

阿尼玛卿雪山，途经黄河源头、扎陵湖、鄂陵湖、格萨尔王登基台、秋智乡、通天河、曲麻河乡……近1300公里的征程海拔逐渐攀升，高原反应逐渐强烈，这是连越野车都望而生畏的事情。9个昼夜，80个人，一辆最普通的1.6L家轿、搭载了大众EA211发动机的捷达做了一件令很多硬派越野车都望而生畏的壮举：穿越千里无人区全程不更换车辆，无特别性能改装，每天行车时间不低于8小时，在非铺装路面连续行驶1297.9公里。

"对于捷达创造的这项纪录，其实我一点也不意外，因为在捷达的历史上，已经将太多的不可能变成了可能，捷达本该如此。"参加本次挑战的一汽-大众相关负责人表示，"但如此顺利的完成挑战，还是出乎我的意料。由于自然环境和道路条件过于艰苦，对车辆可能出现的问题，我们做了周全的保障准备工作。但挑战全程捷达应对自如，完美的完成了挑战。我只能说，靠谱捷达，了不起！"