知识帖 | 冰雪天气这样开车最安全，你造吗？
冬天来临，又到了冰雪天频频光顾的季节啦，湿滑的路面让许多老司机都小心翼翼，对刚拿驾驶证不久或摸车不多的新手朋友们更是极大的挑战。其实，只要掌握冰雪天的行车技巧，湿滑的路面也能从容应对。下面，就让我们一起来get一下冰雪天行车的小知识吧！
行车前的检查工作
清理挡风玻璃，雨刷“移步到位”
为了保证行车时视线不受影响，出发前必须先清除掉车身上的积雪。一汽-大众车有雨刷移步到位功能，下雪时可将雨刷立起，防止冻住,还可更方便清理玻璃上的积雪。
雨刷动一下，不怕“冻”
一汽-大众汽车有一个小细节车主朋友们可能没注意到，当您启动汽车或熄火时，雨刷会小幅度上下摆动，别担心，这是为了防止雨刷过久不动被冻在玻璃上。
自动除霜，呵护您的双手
上车后车主朋友可以开启后视镜加热及前挡风玻璃除霜功能，在车内稍等片刻，等视线清楚后再行车。在此，提醒车主朋友做好暖风管道的检查与维护，定期去4S店进行保养。（该功能在一汽-大众多款车型上配备）
雪天能见度低，注意灯光的合理使用
自动大灯照亮您的前行路
雪天行车能见度低，须开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，一汽-大众旗下车型的大灯具备光感自动启闭功能，俗称自动大灯，能在光照暗时自动开启前照灯，方便又安全。
LED日行灯，雪天行车好帮手
一汽-大众旗下多款车型的日间行车灯和尾灯都采用LED光源，可视度高，雨雪开启日行灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
在行驶中需要掌握的小技巧
开车要专心，车道保持系统为您保驾护航
平时开车时我们就要瞪大了眼睛，而在冰雪天开车更加需要专心，一定要保持充沛的精力出行，同时，在开车过程中尽量不要开小差，一汽-大众为预防此类事件的发生，为全新一代迈腾以及新高尔夫等车型配备车道保持系统，确保行驶稳定性，避免意外发生。
起步用2档，DSG双离合自动变手动
车辆在冰雪路面起步时，有时1挡缓给油不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。一汽-大众DSG双离合变速箱也可以切换到手动模式，自动挡的车主们试一下用2档起步，是不是省力很多？
保持ESP开启，避免侧滑
一汽-大众旗下全系车型标配ESP车身电子稳定系统，在冰雪路面行驶时一定要保证ESP的开启，这样会避免侧滑、甩尾的发生，如果您驾驶没有ESP的车出现侧滑时，千万不要猛打方向，先松掉油门，同时回一些方向，再踩刹车，切勿猛打方向，等车辆恢复控制或停止打滑，再继续行驶。
切勿车速过快，小心NBW爆闪
冰雪路面的附着系数要比干燥路面的附着系数低很多，因此冰雪路面上的刹车距离，要比干燥路面的刹车距离大3倍以上。一汽-大众旗下车型有着NBW功能，急刹时双闪灯会自动点亮，遭遇突发状况刹车时，双闪灯就会爆闪，提醒后车保持车距。
ABS虽标配，但切勿空挡刹车
雪天地面湿滑，车主在刹车时一定不要空挡刹车，在没有ABS系统的车上，空挡刹车很容易导致轮胎抱死，从而对行进方向失去控制能力，最好的方法是挂低档，借助发动机的减速作用来降低车速。大众车虽全系标配ABS防抱死，但各位车主也要低速行驶，小心无大错。
前部预碰撞系统，为您保持前车距离
冰雪天气下刹车距离会增大，若跟随前车距离过近，很容易发生事故，一汽-------大众前部预碰撞系统，当与前方车辆距离过近时，系统立刻通过与制动防抱死系统、发动机控制系统的通力协作，主动进行声光提醒，使车轮适当制动，以确保与前方车辆保持预定的安全距离。
冰雪天停车的“冷知识”
冰雪路面停车，AUTOHOLD助您一臂之力
冰雪路面湿滑，停车时最担心的就是溜车，这时候AUTOHOLD的作用就体现出来了，聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，只要车轮停止转动，车轮便会锁死，妈妈再也不用担心我溜车了。
室外停车，小心积雪
雪天停车也是非常有技巧的，尤其是那些停在露天的停车场，车主一定要注意周边的树木或其它的遮盖物，如果发现当天雪量较大，则尽可能不要停在下面，以免因积雪过多压断树枝砸坏车辆。
 安全行车
最后，小编提醒广大车主朋友
在雨雪天气和路面结冰的条件下
行车容易打滑
但只要谨慎驾驶
正确掌握冰雪路面驾驶注意事项
就能轻松应对各种状况
确保行车更加安全顺畅
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