你该怎么选机油？

随着中国汽车市场的发展，车辆普及程度越来越高，不少车主买车之后都会关心后续保养的问题，包括发动机机油的选择，选太差了不好，选太好了又不一定适合，了解机油的种类和参数，就可以选择最适合的机油。

机油作用

发动机是汽车的“心脏”，内部有许多部件，当发动机运转时，这些部件就会高速相对运动，尽管现在机加工精度很高，但材料表面放大来看仍然凸凹不平，不可避免产生摩擦；同时，发动机内部工作温度较高，要想降低发动机部件的磨损，提高发动机使用寿命，就需要合格的机油来保障。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震作用。

机油种类

目前市场上的发动机机油分为矿物油、半合成、全合成机油三种，其各自特点不同，车辆实际选用可以综合考虑。

矿物油的基础油是从原油中提炼的，再添加一些添加剂制造而成。矿物机油最常使用在一些微型车、经济车型上，原因主要是矿物油可以满足车辆基本的润滑需求，价格又比较低，在保证正常换油周期的情况下，使用矿物机油是性价比最高的。

半合成机油，简单来说，就是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入一些添加剂得来的混合产品，与矿物油相比，半合成机油热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强，而且性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。而且很多厂家涡轮增压车型的原厂机油大多都是半合成机油，选装的机油则多为更好的全合成机油。

全合成机油是目前市场上等级最高的机油，它的基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的大分子组成的润滑液。相比矿物质机油来说，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到一种近乎完美的分子状态。全合成机油使用的温度更广，抗氧化能力更强，高温物理稳定性更好，其使用寿命普遍在矿物油的两倍以上。运动车型或高性能车型，全合成机油同样是首选，既能保证激烈驾驶时油膜稳定性，低温冷启动还可以减少发动机磨损。另外，如果你的车每年行驶里程短、保养间隔长，也可以考虑选择全合成机油。

机油标号

每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE 5W-40或SM 0W-40等，它们都代表什么含义？

SAE是美国汽车工程协会的简称，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W，5W，10W，15W，20W，25W；W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。

第二个标号是后面的数字，是代表机油在高温环境的粘度性能指标，W后面数值越大粘稠性越好，生成的油膜强度更强，所适用的气温范围越广，粘度越高，对发动机保护越好。

根据我国的气候条件，建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)，冬夏通用。

还有一种机油标号形式API，代表机油质量的等级，API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。

总结

车辆机油的选择还是需要根据车辆的情况、使用频率、环境、气温等来决定，但无论选择什么类型机油，一定不要低于原厂标准和要求，再对照机油包装标识，就能挑选合适爱车添加的机油。

                                                                                         注：部分图片来自网络