今天老王一上班就找到我，心有余悸的告诉我，今天早上开车上班，差点出了岔子，和前边的车来个亲密接触，到现在还感觉怕怕的。

原来，老王的爱车不知道什么原因，刹车制动距离变长了不少。当我问他刹车时有什么感觉的时候，老王那黢黑的大脸突然老脸一红，说：踩刹车的时候软软的，感觉还很舒服呢。

我瞬间无语，决定下了班赶紧拉着老王去4S店去更换刹车油。

既然说到刹车油了，那我们今天就来聊聊刹车油吧。

车内的“油”，就像是人体内的血液，有着非常重要的作用。汽油住在豪华大宅发动机里，是各种油类中最土豪的，也是最重要的。

变速箱油也算是小康家庭，住在变速箱里，空间也不小。

机油虽说穷点，但是日子也过得去，发动机缸加上油管，差不多也有4/5L的样子。

至于我们今天说的刹车油，那就有点惨了，没有豪(H)宅，没有经济适用房，甚至蜗居都算不上，基本只能住在不足12毫米的刹车油管中，条件可谓相当艰苦了。

但是刹车油人穷志不穷，它可是作用很大，关乎驾乘者的行驶安全。

当车主遇到紧急情况、脚踩刹车踏板的时候，推动了油管里的刹车油，最终，刹车油被推到刹车钳，使刹车钳挤压刹车盘形成制动力，最终达到减速或者停车的效果。

说白了，刹车的过程就是一个推(T)油的过程。

这就是液压制动的工作原理，因为液体是不可被压缩的，所以在一个充满刹车油的密封油管中，当刹车油受到压力的时候，会迅速、均匀的把压力传导至与液体接触的各个部分。

所以，通常来说，踩刹车的力度越大，推的油越多，传递给刹车盘的压力也就越强，制动的效果越明显。

但是，已经要记住鲁迅先生说过：事情有正反面，有正必有反。

所以，一种非正常的情况是：踩刹车的力度再大，也很难达到应有的制动效果。

这里就有一个重要的原因，那就是居住在油管里的刹车油“脑子进水了”！

刹车油有一个最大的特性就是它是“亲水”的，在高强度的反复挤压的过程中，刹车油的温度会不断上升到100℃以上，刹车油中的水分会被加热变成蒸汽产生气泡，因为空气是可以压缩的，所以，这个时候，踩下刹车的时候就会有像老王一样的感觉，感觉“软软的，很舒服”，严重影响制动效果，从而引发危险。

随着时间的推移，刹车油的性能会逐渐变差，因此，为了安全，定期更换刹车油是十分重要的。那什么时候该去换刹车油了呢？一般情况下，两年换一次。但是，如果感觉刹车的时候软软的，制动不够了，这时，即便是时间不够，也务必去一汽-大众4S店进行刹车油的更换。

为什么换刹车油要去一汽-大众4S店呢？有三个原因：

1

确保正品：不同的车型所用的刹车油是不一样的，一汽-大众特许经销商处能够确保正品，避免不必要的危害。

2

设备专业：更换刹车油的时候要做到完全密封，然而一般的修理店是做不到的。因为一台专业的刹车油充排机价值12000元，很多维修店听到价格之后就会望而止步。而每一家一汽-大众特许经销商处都会配备，可以做到完美密封更换，防止空气的进入，此外，还有专业的制动液检测仪，可以测含水量、测空气、测杂质，更加专业。

3

专业的售后人员：一汽-大众采用严格的“六级技师”认证体系，能够确保每一位上岗技师的技能水平——刹车油有没有换干净、有没有加到位，都有保证。不专业的还真干不来。