真正的A+级，全新速腾实车到店，买不起B级迈腾，就买速腾吧

国人买车追求空间是出了名的，所以以小见长的铃木，虽然产品品质无可挑剔，但是在国内始终得不到认可，以致于走到了退市的边缘，而与铃木完全相反的大众，则很会讨好国内消费者，所有版本入华必须加长，奥迪直接名字带个L生怕人们不知道其加长了，途观L也是这样，，还别说这招挺管用，毕竟B级车价格在那里，不是所有人都买得起，A级车加长点，确实有市场，不过一直加长都让消费者有点不好意思了，全新速腾就是这样一款车，现在真成了名副其实的A+级轿车，轴距比现款增长80mm，直达2731mm。

全新一代速腾基于MQB平台打造，沿用了海外第七代Jetta（跟国产捷达不是一回事儿）的造型设计，采用了大众最新的家族式设计理念，硕大的六边形进气格栅与两侧犀利的大灯结合，配合引擎盖上的筋线，看起来极具力量感，下方运动的前保险杠设计更添一份霸气！

新款速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，快赶上B级车了，整体比宝马3系标准版尺寸更大一些。侧面翼子板位置勾勒出的一条硬朗的肌肉线条把前后门拉手与尾灯连贯起来，将侧面修长的车身勾勒的力量感十足。

车尾棱角分明，肌肉线条元素勾勒下显得十分动感，全新分体式尾灯辨识度极高，尾部大口径矩形排气相当霸气，特别是配合前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架结构，乘坐的舒适性自不必多言，相当良心的悬架配置。

新款迈腾在内饰上采用了大众最新的设计语言，虽然整体布局没有太大变化，但细节的变动没更添加了不少视觉美感，特别是主流的液晶仪表和大尺寸的显示屏以及电子手刹一下子提升了车辆的科技感，大量镀铬元素的加入则进一步提升了整车的质感，也平添了一些时尚与沉稳，全新改款车型增加了双区空调和全景天窗以及可以与B级车相媲美的后排腿部空间。另外在配置上，全新速腾将拥有LED大灯、后摄像头、鲨鱼鳍天线、天窗、ESC等配置，同时可选多达8款不同样式的轮毂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18规格的轮胎。既丰富有具有个性化！

动力方面，2019款大众速腾会搭载1.2T最大 115马力和1.4T最大 150马力两款涡轮增压发动机，传动系统方面，目前没有可靠消息，不过参考海外版的8AT的变速箱，结合国内的售价以及路况，再加上大众一贯的做法，很有可能会配备6速手动变速箱和7速的双离合变速箱，明眼人一看就知道，新款取消了1.5T+8AT的动力系统，但1.2T与1.4T配合上双离合的变速箱还是比较稳定的，动力绝对不会拖后腿。价格上没有明确消息，但可以肯定的是比迈腾肯定便宜，所以说买不起B级车的话，买这部轴距2731mm的A+级车型也是比较实在的选择！