【一汽-大众车辆试验揭秘（一）】

一款车的出厂，需要经过什么样的试验？这可能是朋友们关注的核心问题。现在开始，我们给您全面揭秘任何一款一汽-大众车，在出厂前都经过了哪些严格试验。在安全方面，针对保险杠，就有摆锤试验、扭矩测试、涉水行驶、拖钩拉力试验等多重考验。

【一汽-大众车辆试验揭秘（二）】

对车辆各零部件，也有诸多考验。针对车门总成，有下沉刚度试验、开启角度极限、整车斜置试验；针对前后盖，有刚度试验、疲劳试验；针对玻璃升降器，有疲劳试验、热地区模拟试验、夹持力试验；针对密封条，有灰尘试验；针对门内护板，有滥用力试验、拉力试验等。

【一汽-大众车辆试验揭秘（三）】

对整车可靠性试验，一汽-大众贯穿了新车型的研发阶段和量产阶段。对整车，一汽-大众会在开发试验阶段进行包括“可靠性试验”、“性能试验”、“噪音试验”、“整车气候试验”、“防腐试验”等一系列实验，确保为消费者提供高品质的产品。

【一汽-大众车辆试验揭秘（四）】

对整车性能试验，不仅包括大家比较熟悉的最高车速、百公里加速时间、爬坡度、百公里油耗等车辆动力性能、经济性能、排放性能试验，还有满足用户不同使用条件要求的通过性能和满足舒适性要求的空调节器性能，以及满足使用安全性能的操纵稳定性、平顺性、和滥用试验等。

【一汽-大众车辆试验揭秘（五）】

对整车大气暴晒试验，要求整车及其内部零件在经过一年的潮热气候（佛罗里达）和一年的干热气候（南非卡拉哈里试验场或北美亚利桑那）的测试，以验证汽车的“耐候性”，保证各项安全、舒适和环保性能。